Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Carl wrote: Thu Jun 25, 2020 8:39 am
Dit is interessant want die SA 4x4 toets het hulle hoog aangeskryf. Ongelukkig het ek dit nou op, na aanbeveling van 'n paar vriende en die Tydskrif. Maar my toepassing is wel 80% teer nou.
Ek het ook op aanbeveling van daai einste artikel hulle gekoop!! Flip ek is so teleurgesteld en bitter kwaad. Ergste is dat ek net een spare tyre op die stadium het, so wanneer jy so n ongelukkie vroeg in jou jagnaweek oorkom, moet jy so flippen versigtig ry die res van die naweek.
Almal het gese BFs maar ek het altyd gedink BF is bietjie van n image ding... na dese moet ek my woorde sluk en gaan ook maar oe toeknyp en van hulle opsit. Buy once, cry once.
Ek moet se dat die wranglers wel baie lekker op die teerpad loop.
Wranglers.... nooit weer nie. Al sit hulle carbon fiber in, hy sal steeds in die middel afloop! Ek is 4 jaar terug na Hankook Dynapro toe op my plaasbakkie. Ry meestal sand en teerpad, nie rerig klip nie so ek sal nie kan sê hoe hulle daar presteer nie. Staan nou op 88 000km. Het so 4x roteer in die tydperk. Twee skroewe gehad wat gate gesteek het (sou waarskynlik met enige ander band gebeur het).
Sal in die volgende maand of 2 weer dieselfde band opsit.
Carl wrote:Dit is interessant want die SA 4x4 toets het hulle hoog aangeskryf. Ongelukkig het ek dit nou op, na aanbeveling van 'n paar vriende en die Tydskrif. Maar my toepassing is wel 80% teer nou.
Ek ook daai toets gevolg en gekoop.
Die bande toetse is ongelukkig net vir ‘n paar honderd kilos maksimum.
Dinge begin gewoonlik eers skeefloop van 30000km af
figjam wrote: Thu Jun 25, 2020 9:39 am
Wranglers.... nooit weer nie. Al sit hulle carbon fiber in, hy sal steeds in die middel afloop! Ek is 4 jaar terug na Hankook Dynapro toe op my plaasbakkie. Ry meestal sand en teerpad, nie rerig klip nie so ek sal nie kan sê hoe hulle daar presteer nie. Staan nou op 88 000km. Het so 4x roteer in die tydperk. Twee skroewe gehad wat gate gesteek het (sou waarskynlik met enige ander band gebeur het).
Sal in die volgende maand of 2 weer dieselfde band opsit.
Het dieselfde moeilikheid met hulle op my ou Cruiser gehad. Moet darem noem die Good Year Wrangler MTR Kevlar is 'n yster.
Moet nooit 'n goeie storie met te veel waarheid vernietig nie!!!
The Tool from Toolbag.
Ek moet nou 4 nuwe bande vir my opsit vir my Ford Ranger. Ek ry so 36000km per jaar waarvan plus minus 12000km grondpad is.
Die bakkie het uitgekom met 'n stel continental cross contacts wat nou amper 60000km gedoen het, maar hulle is nou amper klaar.
Ek kyk na die volgende opsies in 265/70R16:
Dunlop Grandtrek AT3G
Dunlop Grandtrek AT3M weet iemand wat die verskil is tussen die 2?
Michelin LTX Force
Yokohoma Geolander g015 AT
General Grabber AT3
Ek hoor graag julle opinie. Is daar enige ander wat julle sal voorstel?
Jy kan dalk Grenlander se all terrains ook in die goed gooi. Ek het nou 30k met hulle gedoen op my Ranger en is redelik beindruk vir die prys. Ry redelik grond pad en het, “touch wood” nog nie n pad wiel gehad nie. Loop vlak lyk nog goed en ek glo hulle het nog 30k in hulle.
Van daai klomp sou ek vir die Grabber gegaan het.
Nog n band wat nou naam maak is die Radar Renegade RT.
Ek het tans Radial Triangle op in die selfde groote as jou bande en moet se hulle doen goed.
Was genoodsaak om hulle te vat en vriend van my by die bande winkel het hulle bo Appolo en Wranglers verkies.
Ek het ook 'n vraag oor bande. Ons gaan bietjie deur Botswana toer en uit die aard van die saak is dit maar hoofsaaklik sandry en effens grond- en teer paaie. Ek het genoeg kennis van sandry om te weet die band is nie die allerbelangrikste faktor nie, eerder banddruk. Ek is egter op soek na bande met sterk "side walls" vir die stokke wat onder die sand wegkruip... Ek het tans Cooper se Dicovery a/t3's op en het 7000km deur Namibie gedoen sonder enige probleme. Hierdie bande is egter bekend vir hulle sagter side walls en siende dat ek moet vervang, wil ek graag iets kry met sterker side walls.
Voor almal egter "BF's" skree, soos die EDC manne, "Glock" skree, wil ek noem dat dit my eerste keuse was. Ek hoor egter van heelwat ouens wat groot BF ondersteuners is, dat die nuwe bande nie dieselfde kwaliteit as die voriges is nie en dit stem my effens tot kommer. Die prys van die bande is nie my grootste bekommernis nie, maar ek wil ook nie graag R30k spandeer op 5 bande, as ek met minder kan wegkom vir dieselfde of beter kwaliteit nie...
Normaalweg ry ek maar 50% teer, 40% grondpad en 10% offroad/veld. Wat sou julle aanbevelings wees?
Hallo ek is self in die mark vir 4 nuwe bande, het Hankooks op en is baie tevrede, hulle het ongelukkig nou aan die duur kan geraak en ek kyk na goedkoper opsies, Dunlop Grand Trek AT5 kan ek vir ‘n meer bekostigbare prys kry, het enige iemand ondervinding, goed/sleg om te deel??
Lekker aand
JJV
JJV wrote:Hallo ek is self in die mark vir 4 nuwe bande, het Hankooks op en is baie tevrede, hulle het ongelukkig nou aan die duur kan geraak en ek kyk na goedkoper opsies, Dunlop Grand Trek AT5 kan ek vir ‘n meer bekostigbare prys kry, het enige iemand ondervinding, goed/sleg om te deel??
Lekker aand
JJV
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ok Lyk nie of iemand Dunlop ry nie, ek sal maar grond breek en vertel hoe hul gevaar het.
JJV wrote:Hallo ek is self in die mark vir 4 nuwe bande, het Hankooks op en is baie tevrede, hulle het ongelukkig nou aan die duur kan geraak en ek kyk na goedkoper opsies, Dunlop Grand Trek AT5 kan ek vir ‘n meer bekostigbare prys kry, het enige iemand ondervinding, goed/sleg om te deel??
Lekker aand
JJV
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ok Lyk nie of iemand Dunlop ry nie, ek sal maar grond breek en vertel hoe hul gevaar het.
Sent from my iPhone using Tapatalk
JJV, gaan jou nie nou presies kan sê watse Dunlops op my bakkie is nie maar dis waarmee hy van Toyota af gekom het. 2 van hul het darem al so 25000km op die ander twee het ek vroeg al verloor. Volgens my is die goed bietjie sag, hulle plain ook baie maklik as jy in die reen ry. Beste ding gaan wees as ek ander kan opsit.
Julle kan gerus ook na die Pirelli scorpion AT plus ook kyk.
Ek het einde laas jaar van hulle op my bakkie gesit en is nog baie tevrede met hulle, loop baie stil en lyk sover of hulle goeie km’s gaan lewer.
Ek het nou my laaste Wrangler afgeskryf - bly aan die een kant dat dit uit my lewe is. As ek nooit weer n Wrangler op my bakkie sit nie, is dit te gou.
Ek het n nuwe Grabber op al vir so 18 maande wat my geen probleme gee nie, en sommer n paar retreads. Moet nou 4 nuwe tekkies opsit dus. Dis baie geld, so ek double check net met die Jaracal crowd voor ek weer n voetfoutjie begaan.
Is die konsensus steeds dat BF Goodrich die beste offroad (MT) tyres maak of is daar ander brands wat ouens met gemak kan aanbeveel?
Ek het nou my laaste Wrangler afgeskryf - bly aan die een kant dat dit uit my lewe is. As ek nooit weer n Wrangler op my bakkie sit nie, is dit te gou.
Ek het n nuwe Grabber op al vir so 18 maande wat my geen probleme gee nie, en sommer n paar retreads. Moet nou 4 nuwe tekkies opsit dus. Dis baie geld, so ek double check net met die Jaracal crowd voor ek weer n voetfoutjie begaan.
Is die konsensus steeds dat BF Goodrich die beste offroad (MT) tyres maak of is daar ander brands wat ouens met gemak kan aanbeveel?
