Hilux 2.5 vs Amarok

[Janjak]

Hier is n paar fotos van die nuwe Toyotas
[img width=560 height=420]http://i219.photobucket.com/albums/cc31 ... 2-1039.jpg[/img]
[img width=560 height=420]http://i219.photobucket.com/albums/cc31 ... 2-1013.jpg[/img]
Nuwe Fortuner
[img width=560 height=420]http://i219.photobucket.com/albums/cc31 ... 2-0813.jpg[/img]
Daar is n nuwe 2.5 Fortuner ook met 107kw en 343nm
Nou moet hulle net daai 2.5 in die Hilux insit dan het ons n lekker bakkie.

[Biltongjagter]

Jannie, nou kan mens duidelik sien die nuwe Fortuner is eintlik 'n Hilux bakkie met gewysigde bakwerk 

Hoop Toyota het sy pad stabiliteit verbeter in vergelyking met vorige Fortuner modelle wat net spesifieke soorte bande kon gebruik weens die swakheid.

[Janjak]

Oom ja, met die traction control ens is hulle beslis daar. Toyota het daai probleem op die 2008 se opgradering reeds aangespreek.
En hulle lyk mooi.

Hiers n foto van die nuwe FJ Cruiser ook.
Gister een gery en ek was beindruk.
[img width=560 height=420]http://i219.photobucket.com/albums/cc31 ... 2-0816.jpg[/img]
Ek het nog gemengde gevoelens oor sy voorkoms of agterkoms  want sy gatkant is maar vir my onaardig.

[spekieries]

Ek hoop van harte daardie Cruiser is 'n "Killer" van die pad af, want mooi is hy wragtag nie!

[Penkop]

Spiekeries,

+1

300MinMag,

Hoe dan nou? Die Amarok kom uit in 'n Tdi (90kw) en 'n BiTdi (120kw) waarvoor staan daai "Bi" dan as dit nie staan vir 2x Turbo nie?

Ek het die Amarok gaan toetsbestuur, ry heel lekker, maar ek weet nie of dit vir my is nie... Ek dink ek het seker maar meer "bakkie" verwag en minder "kar".

Ek sal maar wag en sien wat kom nog op die mark.

[JPS]

Penkop,

Stem 100% met jou. Die BI het defnitief 'n twin turbo in hulle (turbos) begin punt wat hulle inskop is net veskillend dws tweede turbo skop eers in op sekere revolusie as ek dit reg het.

GRoete
JP

[boeta]

Die Amarok het twee turbo s,wonder self ook of hy sal hou

Boeta.

[Frikkiedbr]

Hello Manne en dames,

Ek sien Voetspore word deur VW gesponser nie meer Toyota nie.
En hulle het 'n nuwe website http://www.voetspore.co.za/
as julle dalk wil gaan kyk het.

Lekker dag verder

[300Winmag]

Spiekeries,

+1

300MinMag,

Hoe dan nou? Die Amarok kom uit in 'n Tdi (90kw) en 'n BiTdi (120kw) waarvoor staan daai "Bi" dan as dit nie staan vir 2x Turbo nie?

So dan nou - ek praat van die Tdi = dus een turbo = soos die Tdi wat ek het en die TDi wat jy na verwys het in jou openings
vraag .... Hoe dan nou ?

[Penkop]

Regso 300WinMag,

ons is op die selfde stasie.

[Steiner]

Net ter inligting.  Hier in die Kongo, is 80% van bakkies Toyota's, waarvan 40% seker TLC's is(4.2D).  Die Hilux'e is hoofsaaklik die 2.5.  Die paaie is onbegaanbaar selfs in die dorpe.  Mens kry ook Mitsubishi's (uitmekaar na 80 000 km), Isuzu's(Min), Nissan (nog minder). Die ander bakkies soos Fords is so min dit is nie eers noem baar nie.

Enige mens wat iewers in die bos wil gaan ry, koop asb vir jou 'n Toyota.  Daar is baie goeie rede hoekom Toyota's hier loop.  Hoe meer eenvoudig die enjin is, hoe beter.  Niks wen die 4.2D TLC nie.

Die Volkswagen is mooi maar ek kan nie sien hoe daai enjin in die baie moeilike omstandighede sal hou nie.  Onthou hier is nie rekenaars om jou bakkie in te plug en te stel nie.  Ek ry maar my Hilux (2006) en Cruiser (1988), net nou raak ons land soos die een............

[Penkop]

Steiner,

As dit by werk kom stem ek 100% met jou saam... Dis vir my jammer dat Toyota nie meer die 2.4 diesel maak nie. Dit was nou 'n bakgat kombinasie!

[Spook]

Die Amarok is vir saf ry, nie vir werk nie!

[Riaan Beeslaar]

Alles loop reg altyd reg TOYOTA

[Capt. Yoda]

http://www.wranglerforum.com/attachment.php?attachmentid=244842&stc=1&d=1367655835